TRIWAY TR 250R - UMA XLX COM TRÊS RODAS

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Publiquei aqui ha algum tempo uma matéria sobre o triciclo LAVRALE - baseado na mecânica das motocicletas Agrale.  Agora, essa matéria trás o triciclo Triway, baseado na Honda XLX250R.










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Aos 44 anos, Diego completa 31 intensos anos de motociclismo! 
Colecionador detalhista e aficionado por motos clássicas, principalmente as dos anos 1980. 
Com mais de 730.000 km rodados - Seja como piloto de testes da revista Duas Rodas, como piloto de SuperMoto, aventurando-se pela América do Sul em viagens épicas e solitárias em motos super-esportivas, ou quebrando recordes de distancia e resistência sobre a motocicleta onde conquistou 14 certificados internacionais "IronButt".  

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HONDA CB400

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Convido o leitor a fazer uma viagem ao tempo:  Imaginar-se bem no comecinho dos anos 80, importações fechadas ha 4 anos, as motos "grandes" importadas se deteriorando, quebrando, sofrendo da falta de peças e principalmente, perdendo prestigio rapidamente, pois já eram superadas no exterior e aqui eram "modelo antigo e descontinuado".  Eis que neste cenário surge, produzida no Brasil (muito embora apenas 15% nacionalizada) a noticia do lançamento da CB400. Apesar de ter apenas 2 cilindros e gerando algum descontentamento  dos "órfãos das four" dos anos 70, a CB era moderna, estava em linha na Europa e USA, era fabricada no Japão, trazia desempenho excelente para aquela época.

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YAMAHA XT600Z TÉNÉRÉ

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Se há uma moto dos anos 80 que freqüenta os meus sonhos, essa moto é a Ténéré. Com certeza por eu ser um cara tão exigente pra escolher as motos que ponho em minha garagem, ainda não consegui comprar uma. Disposição pra isso não falta, eu vivo procurando (sabendo de alguma me avisa!). Mas a maioria, infelizmente, foi muito rodada, recebeu intervenções mecânicas importantes, foi repintada (qualquer tombo bobo machucava aquele maravilhoso tanque)... E essas não me enchem os olhos.
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Oras!  O titulo deve estar equivocado!dispara o leitor afobado...

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