https://www.motosclassicas80.com.br/2014/08/28/motos-de-cross-anos-80/ Motociclismo à Moda Antiga Fri, 30 Dec 2022 15:25:58 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=7.0.1 https://www.motosclassicas80.com.br/2014/08/28/motos-de-cross-anos-80/#comment-5735 Fri, 30 Dec 2022 15:25:58 +0000 http://motosanos80.paginaoficial.ws/2014/08/28/motos-de-cross-anos-80/#comment-5735 Tinha que ter músculos pra segurar uma estupidez dessas.

]]> https://www.motosclassicas80.com.br/2014/08/28/motos-de-cross-anos-80/#comment-2391 Sun, 21 Feb 2016 15:14:54 +0000 http://motosanos80.paginaoficial.ws/2014/08/28/motos-de-cross-anos-80/#comment-2391 olá Anônimo, tudo bem? rachei de rir com a historia do mantra. Ontem ainda estive na garagem de um colecionador antigo e enquanto eu criticava os pneus "levorins" na CG125 dele, que me chamou de chato-esquizofrénico! Me comprometo a procurar tratamento pra isso! kkkkk mas mudando de assunto, poxa, manda umas fotos de sua coleção para postarmos na moto do leitor? utilize o digo.rosa@motosclassicas80.com para isso… abração.

]]> https://www.motosclassicas80.com.br/2014/08/28/motos-de-cross-anos-80/#comment-2392 Sun, 21 Feb 2016 15:14:54 +0000 http://motosanos80.paginaoficial.ws/2014/08/28/motos-de-cross-anos-80/#comment-2392 olá Anônimo, tudo bem? rachei de rir com a historia do mantra. Ontem ainda estive na garagem de um colecionador antigo e enquanto eu criticava os pneus "levorins" na CG125 dele, que me chamou de chato-esquizofrénico! Me comprometo a procurar tratamento pra isso! kkkkk mas mudando de assunto, poxa, manda umas fotos de sua coleção para postarmos na moto do leitor? utilize o digo.rosa@motosclassicas80.com para isso… abração.

]]> https://www.motosclassicas80.com.br/2014/08/28/motos-de-cross-anos-80/#comment-2393 Sun, 21 Feb 2016 15:14:54 +0000 http://motosanos80.paginaoficial.ws/2014/08/28/motos-de-cross-anos-80/#comment-2393 olá Anônimo, tudo bem? rachei de rir com a historia do mantra. Ontem ainda estive na garagem de um colecionador antigo e enquanto eu criticava os pneus "levorins" na CG125 dele, que me chamou de chato-esquizofrénico! Me comprometo a procurar tratamento pra isso! kkkkk mas mudando de assunto, poxa, manda umas fotos de sua coleção para postarmos na moto do leitor? utilize o digo.rosa@motosclassicas80.com para isso… abração.

]]> https://www.motosclassicas80.com.br/2014/08/28/motos-de-cross-anos-80/#comment-2394 Sat, 20 Feb 2016 18:02:19 +0000 http://motosanos80.paginaoficial.ws/2014/08/28/motos-de-cross-anos-80/#comment-2394 Seguindo-se o mantra repetido pelo autor do blog em quase todas as suas postagens, as motos que ilustram essa matéria não podem, em hipótese alguma, ser consideradas como restauradas, mas sim reformadas. Todas, sem excessão (conheço o trabalho da eastcoast), possuem pintura eletrostática (as originais eram pinturas 2k), adesivos que são reproduções, escapes aftermarket, plásticos aftermarket (e diga-se de passagem, de baixíssima qualidade…Maier!), pneus modernos, capas de banco que são reproduções, e por ai vai (a lista é longa!). E olha que são reformas (e não restaurações!) realizadas na terra do tio Sam, onde há farta oferta de peças NOS (New Old Stock). E ah, sou colecionador de motos de cross e enduro, importadas, das décadas de 80 e 90, com coleção localizada no Brasil.

]]> https://www.motosclassicas80.com.br/2014/08/28/motos-de-cross-anos-80/#comment-2395 Sat, 20 Feb 2016 18:02:19 +0000 http://motosanos80.paginaoficial.ws/2014/08/28/motos-de-cross-anos-80/#comment-2395 Seguindo-se o mantra repetido pelo autor do blog em quase todas as suas postagens, as motos que ilustram essa matéria não podem, em hipótese alguma, ser consideradas como restauradas, mas sim reformadas. Todas, sem excessão (conheço o trabalho da eastcoast), possuem pintura eletrostática (as originais eram pinturas 2k), adesivos que são reproduções, escapes aftermarket, plásticos aftermarket (e diga-se de passagem, de baixíssima qualidade…Maier!), pneus modernos, capas de banco que são reproduções, e por ai vai (a lista é longa!). E olha que são reformas (e não restaurações!) realizadas na terra do tio Sam, onde há farta oferta de peças NOS (New Old Stock). E ah, sou colecionador de motos de cross e enduro, importadas, das décadas de 80 e 90, com coleção localizada no Brasil.

]]> https://www.motosclassicas80.com.br/2014/08/28/motos-de-cross-anos-80/#comment-2396 Sat, 20 Feb 2016 18:02:19 +0000 http://motosanos80.paginaoficial.ws/2014/08/28/motos-de-cross-anos-80/#comment-2396 Seguindo-se o mantra repetido pelo autor do blog em quase todas as suas postagens, as motos que ilustram essa matéria não podem, em hipótese alguma, ser consideradas como restauradas, mas sim reformadas. Todas, sem excessão (conheço o trabalho da eastcoast), possuem pintura eletrostática (as originais eram pinturas 2k), adesivos que são reproduções, escapes aftermarket, plásticos aftermarket (e diga-se de passagem, de baixíssima qualidade…Maier!), pneus modernos, capas de banco que são reproduções, e por ai vai (a lista é longa!). E olha que são reformas (e não restaurações!) realizadas na terra do tio Sam, onde há farta oferta de peças NOS (New Old Stock). E ah, sou colecionador de motos de cross e enduro, importadas, das décadas de 80 e 90, com coleção localizada no Brasil.

]]> https://www.motosclassicas80.com.br/2014/08/28/motos-de-cross-anos-80/#comment-2679 Fri, 24 Apr 2015 17:37:12 +0000 http://motosanos80.paginaoficial.ws/2014/08/28/motos-de-cross-anos-80/#comment-2679 Para os que desconhecem este tipo de máquina, adianto que não se entra numa competição no meio das outras "menores" (que são fortes e gostosas de pilotar) para competir entre elas. A luta em cima de uma dessas é tentar ficar em cima delas lutando pra não morrer. Simplesmente, se acelerar em 1º ou 2º torcendo o cabo pra valer, de duas, uma: ou você vira e empaca de costas, ou faz uma tremenda cavidade no chão (pista de cross).

]]> https://www.motosclassicas80.com.br/2014/08/28/motos-de-cross-anos-80/#comment-2680 Fri, 24 Apr 2015 17:37:12 +0000 http://motosanos80.paginaoficial.ws/2014/08/28/motos-de-cross-anos-80/#comment-2680 Para os que desconhecem este tipo de máquina, adianto que não se entra numa competição no meio das outras "menores" (que são fortes e gostosas de pilotar) para competir entre elas. A luta em cima de uma dessas é tentar ficar em cima delas lutando pra não morrer. Simplesmente, se acelerar em 1º ou 2º torcendo o cabo pra valer, de duas, uma: ou você vira e empaca de costas, ou faz uma tremenda cavidade no chão (pista de cross).

]]> https://www.motosclassicas80.com.br/2014/08/28/motos-de-cross-anos-80/#comment-2681 Fri, 24 Apr 2015 17:37:12 +0000 http://motosanos80.paginaoficial.ws/2014/08/28/motos-de-cross-anos-80/#comment-2681 Para os que desconhecem este tipo de máquina, adianto que não se entra numa competição no meio das outras "menores" (que são fortes e gostosas de pilotar) para competir entre elas. A luta em cima de uma dessas é tentar ficar em cima delas lutando pra não morrer. Simplesmente, se acelerar em 1º ou 2º torcendo o cabo pra valer, de duas, uma: ou você vira e empaca de costas, ou faz uma tremenda cavidade no chão (pista de cross).

]]>