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	Comentários sobre: É bom sonhar&#8230;	</title>
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	<description>Motociclismo à Moda Antiga</description>
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		Por: Marcos Jannuzzi		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Marcos Jannuzzi]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 19 Apr 2020 21:24:19 +0000</pubDate>
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		Por: Unknown		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Unknown]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 22 Jan 2018 17:23:06 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Muito legal a matéria, passei a tarde lendo e relendo e tb sonhando ,&lt;br /&gt;Vlw muito]]></description>
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		<title>
		Por: Unknown		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Unknown]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 22 Jan 2018 17:23:06 +0000</pubDate>
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		<title>
		Por: Unknown		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Unknown]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 22 Jan 2018 17:23:06 +0000</pubDate>
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		<title>
		Por: Maurilio Knop		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Maurilio Knop]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 06 Dec 2017 11:49:03 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Show de bola!!Recentemente, em julho/17, voltei a possuir moto, coisa que tive desde meus 14 anos (uma CG125 ano 1979, vermelha, que era do meu primo) e passando por XL125S 1985,250R 1988,XLX350R 1987,CB400 1982, CB450 CUSTOM 1984, CBX750F HOLLYWOOD 1987 Hollywood e a última, uma CB500 1998. Mas depois dela fiquei 12 anos sem moto...Apenas dando voltas em motos de amigos. Em julho desse ano, um amigo que mora em SP me disse que conheceu um pessoal que é especializado em CBX750F, uma oficina/Motoclube (FENIX CBX750 do Ivo... e que eles de tempos em tempos rifam uma Galo. Comprei a rifa e fui contemplado com uma CBX750F...mas não uma qualquer... Uma CBX750F, 1986, importada ainda, a BLACK!!! Toppp! A moto estava boa, mas precisando de de carinho, dedicação.... Então comecei uma restauração. Sou da área de mecânica (meu pai e irmãos eram/são mecânicos, torneiros..enfim, cresci nesse meio. Eu sou Inspetor de Solda/END e trabalho em plataforma marítima (OFFSHORE)). No início da restauração , perguntei-me se teria &#034;saco&#034; para enfrentar... Mas , bem como disse o Victor, a restauração se torna um PRAZER! E estou naquela fase que ele disse de saber a hora de parar um pouco, curtir a moto, e deixar algum serviço ainda por fazer... O PRAZER nunca termina!! Forte abraço aos amantes das Clássicas!!]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Show de bola!!Recentemente, em julho/17, voltei a possuir moto, coisa que tive desde meus 14 anos (uma CG125 ano 1979, vermelha, que era do meu primo) e passando por XL125S 1985,250R 1988,XLX350R 1987,CB400 1982, CB450 CUSTOM 1984, CBX750F HOLLYWOOD 1987 Hollywood e a última, uma CB500 1998. Mas depois dela fiquei 12 anos sem moto&#8230;Apenas dando voltas em motos de amigos. Em julho desse ano, um amigo que mora em SP me disse que conheceu um pessoal que é especializado em CBX750F, uma oficina/Motoclube (FENIX CBX750 do Ivo&#8230; e que eles de tempos em tempos rifam uma Galo. Comprei a rifa e fui contemplado com uma CBX750F&#8230;mas não uma qualquer&#8230; Uma CBX750F, 1986, importada ainda, a BLACK!!! Toppp! A moto estava boa, mas precisando de de carinho, dedicação&#8230;. Então comecei uma restauração. Sou da área de mecânica (meu pai e irmãos eram/são mecânicos, torneiros..enfim, cresci nesse meio. Eu sou Inspetor de Solda/END e trabalho em plataforma marítima (OFFSHORE)). No início da restauração , perguntei-me se teria &quot;saco&quot; para enfrentar&#8230; Mas , bem como disse o Victor, a restauração se torna um PRAZER! E estou naquela fase que ele disse de saber a hora de parar um pouco, curtir a moto, e deixar algum serviço ainda por fazer&#8230; O PRAZER nunca termina!! Forte abraço aos amantes das Clássicas!!</p>
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		Por: Maurilio Knop		</title>
		<link>https://www.motosclassicas80.com.br/2017/11/30/e-bom-sonhar-2/#comment-1143</link>

		<dc:creator><![CDATA[Maurilio Knop]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 06 Dec 2017 11:49:03 +0000</pubDate>
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			<content:encoded><![CDATA[<p>Show de bola!!Recentemente, em julho/17, voltei a possuir moto, coisa que tive desde meus 14 anos (uma CG125 ano 1979, vermelha, que era do meu primo) e passando por XL125S 1985,250R 1988,XLX350R 1987,CB400 1982, CB450 CUSTOM 1984, CBX750F HOLLYWOOD 1987 Hollywood e a última, uma CB500 1998. Mas depois dela fiquei 12 anos sem moto&#8230;Apenas dando voltas em motos de amigos. Em julho desse ano, um amigo que mora em SP me disse que conheceu um pessoal que é especializado em CBX750F, uma oficina/Motoclube (FENIX CBX750 do Ivo&#8230; e que eles de tempos em tempos rifam uma Galo. Comprei a rifa e fui contemplado com uma CBX750F&#8230;mas não uma qualquer&#8230; Uma CBX750F, 1986, importada ainda, a BLACK!!! Toppp! A moto estava boa, mas precisando de de carinho, dedicação&#8230;. Então comecei uma restauração. Sou da área de mecânica (meu pai e irmãos eram/são mecânicos, torneiros..enfim, cresci nesse meio. Eu sou Inspetor de Solda/END e trabalho em plataforma marítima (OFFSHORE)). No início da restauração , perguntei-me se teria &quot;saco&quot; para enfrentar&#8230; Mas , bem como disse o Victor, a restauração se torna um PRAZER! E estou naquela fase que ele disse de saber a hora de parar um pouco, curtir a moto, e deixar algum serviço ainda por fazer&#8230; O PRAZER nunca termina!! Forte abraço aos amantes das Clássicas!!</p>
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		Por: Maurilio Knop		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Maurilio Knop]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 06 Dec 2017 11:49:03 +0000</pubDate>
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			<content:encoded><![CDATA[<p>Show de bola!!Recentemente, em julho/17, voltei a possuir moto, coisa que tive desde meus 14 anos (uma CG125 ano 1979, vermelha, que era do meu primo) e passando por XL125S 1985,250R 1988,XLX350R 1987,CB400 1982, CB450 CUSTOM 1984, CBX750F HOLLYWOOD 1987 Hollywood e a última, uma CB500 1998. Mas depois dela fiquei 12 anos sem moto&#8230;Apenas dando voltas em motos de amigos. Em julho desse ano, um amigo que mora em SP me disse que conheceu um pessoal que é especializado em CBX750F, uma oficina/Motoclube (FENIX CBX750 do Ivo&#8230; e que eles de tempos em tempos rifam uma Galo. Comprei a rifa e fui contemplado com uma CBX750F&#8230;mas não uma qualquer&#8230; Uma CBX750F, 1986, importada ainda, a BLACK!!! Toppp! A moto estava boa, mas precisando de de carinho, dedicação&#8230;. Então comecei uma restauração. Sou da área de mecânica (meu pai e irmãos eram/são mecânicos, torneiros..enfim, cresci nesse meio. Eu sou Inspetor de Solda/END e trabalho em plataforma marítima (OFFSHORE)). No início da restauração , perguntei-me se teria &quot;saco&quot; para enfrentar&#8230; Mas , bem como disse o Victor, a restauração se torna um PRAZER! E estou naquela fase que ele disse de saber a hora de parar um pouco, curtir a moto, e deixar algum serviço ainda por fazer&#8230; O PRAZER nunca termina!! Forte abraço aos amantes das Clássicas!!</p>
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		<title>
		Por: Anônimo		</title>
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		<pubDate>Mon, 04 Dec 2017 02:20:23 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Fantástica a história e qualidade do relato...Realmente perdemos muito nos anos 80 com a proibição de importações. De vez em quando &#034;viajando&#034; nas minhas Motoshow é impossível não lamentar não termos desde aquela época Vfrs, viragos,Cbrs... abs]]></description>
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		<title>
		Por: Anônimo		</title>
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		<pubDate>Mon, 04 Dec 2017 02:20:23 +0000</pubDate>
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		<title>
		Por: Anônimo		</title>
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		<pubDate>Mon, 04 Dec 2017 02:20:23 +0000</pubDate>
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