<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	
	>
<channel>
	<title>
	Comentários sobre: CBR1000F &#8211; beleza, resistência e versatilidade	</title>
	<atom:link href="https://www.motosclassicas80.com.br/2019/10/31/cbr1000f-beleza-resistencia-e-versatilidade/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.motosclassicas80.com.br/2019/10/31/cbr1000f-beleza-resistencia-e-versatilidade/</link>
	<description>Motociclismo à Moda Antiga</description>
	<lastBuildDate>Thu, 31 Oct 2019 22:50:21 +0000</lastBuildDate>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=7.0</generator>
	<item>
		<title>
		Por: Tabajara		</title>
		<link>https://www.motosclassicas80.com.br/2019/10/31/cbr1000f-beleza-resistencia-e-versatilidade/#comment-232</link>

		<dc:creator><![CDATA[Tabajara]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 31 Oct 2019 22:50:21 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://motosanos80.paginaoficial.ws/2019/10/31/cbr1000f-beleza-resistencia-e-versatilidade/#comment-232</guid>

					<description><![CDATA[Linda a CBR. Elas(1000 e 600), lançadas junto com a belíssima Ducati Paso 750, eram o máximo em beleza desse final dos anos 80. Ainda vejo algumas bonitonas rodando por aí, e claro, sua concorrente Kawa ZX 11.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Linda a CBR. Elas(1000 e 600), lançadas junto com a belíssima Ducati Paso 750, eram o máximo em beleza desse final dos anos 80. Ainda vejo algumas bonitonas rodando por aí, e claro, sua concorrente Kawa ZX 11.</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Por: Tabajara		</title>
		<link>https://www.motosclassicas80.com.br/2019/10/31/cbr1000f-beleza-resistencia-e-versatilidade/#comment-233</link>

		<dc:creator><![CDATA[Tabajara]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 31 Oct 2019 22:50:21 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://motosanos80.paginaoficial.ws/2019/10/31/cbr1000f-beleza-resistencia-e-versatilidade/#comment-233</guid>

					<description><![CDATA[Linda a CBR. Elas(1000 e 600), lançadas junto com a belíssima Ducati Paso 750, eram o máximo em beleza desse final dos anos 80. Ainda vejo algumas bonitonas rodando por aí, e claro, sua concorrente Kawa ZX 11.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Linda a CBR. Elas(1000 e 600), lançadas junto com a belíssima Ducati Paso 750, eram o máximo em beleza desse final dos anos 80. Ainda vejo algumas bonitonas rodando por aí, e claro, sua concorrente Kawa ZX 11.</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Por: Tabajara		</title>
		<link>https://www.motosclassicas80.com.br/2019/10/31/cbr1000f-beleza-resistencia-e-versatilidade/#comment-234</link>

		<dc:creator><![CDATA[Tabajara]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 31 Oct 2019 22:50:21 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://motosanos80.paginaoficial.ws/2019/10/31/cbr1000f-beleza-resistencia-e-versatilidade/#comment-234</guid>

					<description><![CDATA[Linda a CBR. Elas(1000 e 600), lançadas junto com a belíssima Ducati Paso 750, eram o máximo em beleza desse final dos anos 80. Ainda vejo algumas bonitonas rodando por aí, e claro, sua concorrente Kawa ZX 11.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Linda a CBR. Elas(1000 e 600), lançadas junto com a belíssima Ducati Paso 750, eram o máximo em beleza desse final dos anos 80. Ainda vejo algumas bonitonas rodando por aí, e claro, sua concorrente Kawa ZX 11.</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
	</channel>
</rss>
