Comentários sobre: A Geração Z e as motos

Por: Jair Conte

Jair Conte — Fri, 22 Jan 2021 01:33:40 +0000

Bem realista este artigo. Tenho 60 anos ( e espero mais uns 40, rsrs) e aos 12 Anos já tentava dirigir um Jeep Willys do meu pai, naquela época na minha região não existia moto, que me recordo algumas Lambretas e “Motociclos”, a soluçao foi andar de bicicleta ate que em 1980 consegui comprar uma ML 125, era o máximo, hoje tudo ficou mais fácil para adquirir uma moto, mas as novas gerações na maioria não tem muito interese em motos, mesmo com toda a tecnologia que elas carregam.
Eu particularmente prefiro as motos e carros raiz, mas concordo que em matéria de conforto, praticidade e eficiência as motos e carros de hoje são melhores.
Ainda hoje ando de Jeep Willys, VW Brasilia, XL 250R, XLX 350 e Agrale é muito mais prazeroso que andar em carro e moto onde a tecnologia que eles carregam diz o que você deve fazer.
É uma pena que principalmente no Brasil a maioria dessas novas gerações não dão muito valor para carros e motos mais antigos.

Por: Allan Domingues

Allan Domingues — Fri, 15 Jan 2021 15:35:01 +0000

Gostei muito da publicação. Sou um misto das duas gerações. Nasci em 1996, mas sou um feliz proprietário de uma CBX 750 e de um Monza, além dos muitos objetos antigos. Uma boa parte da minha vida foi trabalhando com restauração e manutenção de motos antigas. Por muitos sou considerado uma pessoa “fora da curva” para a idade. Acompanho as postagens aqui da página, e, como foi falado na sua publicação, já não existem mais jovens que dão valor ao que é historico. Gosto de preservar as coisas como elas sempre foram. Não posso negar que também sou um amante da tecnologia e gosto de acompanhar a evolução das coisas, mas meu sonho é ter uma coleção de carros motos antigas e manter vivo o que é o princípio no futuro. Desde que me conheço por gente, já acompanhava muito o antigomobilismo. Todos na família sempre foram muito ligados com carros, motos, etc. Meu avô era preparador de DKW’s na época que existiam as corridas em Interlagos com a pista de terra. Acho que tudo isso está infiltrado no meu DNA e agradeço muito por não me considerar parte dessa geração Nutella.

Por: Marcelo Conte

Marcelo Conte — Fri, 08 Jan 2021 23:37:44 +0000

Muito bom seu artigo. Tenho 52 anos e assim como você já aos 10 anos sabia pilotar uma moto e dirigir um carro. As motocicletas e carros para nossa geração eram os nossos maiores desejos. Como você bem falou para nós esse era o estilo de vida que nos moldou… Totalmente diferente da geração atual. Acho que uma diferença importante é que nossa geração julgava menos as anteriores… Mas é uma impressão… Resta a nós conservar enquanto podemos a memória e história através dos carros e motos. Infelizmente não tenho nenhuma motocicleta antiga mas tenho planos… Mas consegui manter um Fiat 147 GLS 79, uma Caravan 1979 Standart e um Escort XR3 88… Sem dúvida dirigir esses carros é a coisa mais legal que eu faço… Legal que minha filha de 8 anos adora muito mais os antigos do que os novos… Prefere muito mais ir com eles para o clube, escola, passear… E acredito que vai manter e curtir esses carros por muitas décadas quando eu não estiver mais aqui.

Por: Adilson José de Meira

Adilson José de Meira — Fri, 08 Jan 2021 10:58:14 +0000

Excelente texto, concordo totalmente com a sua visão de que não é “nem ruim, nem bom”. Mas, tem tecnologias que fico pensando como, literalmente, vivi tanto tempo sem, como o maravilhoso pinlock, que realmente faz a diferença na segurança e que, apesar do custo, só traz benefícios…

Por: Tabajara Aparecido Jorge

Tabajara Aparecido Jorge — Fri, 08 Jan 2021 03:05:14 +0000

É bem por aí, a nova geração mudando o mundo. Se antes não víamos o dia de completar 18 anos e tirar a sonhada habilitação, hoje já não é mais na mesma velocidade que isso acontece. Vejo filhos(as) de amigos meus, com 20 anos de idade e nem dirigir sabem, e nem preocupados com isso estão. Show de matéria.

Por: Jairo

Jairo — Fri, 08 Jan 2021 01:01:02 +0000

Muito legal. Me fez também lembrar do primeiro caminhão do meu pai, um antigo Ford Alemão, que incontáveis vezes o vi “fazendo pegar” na manivela. E da minha primeira moto, uma Yamaha RD 125, bicilíndrica, com dois carburadores. Quando tudo funcionava era uma beleza. Até hoje o perfume do dois tempos permanece entranhado em algum fundo do meu cérebro. E nas minhas costas também
rsrsrs. Realmente, não tem preço.

Por: Wallace Novaes

Wallace Novaes — Thu, 07 Jan 2021 23:44:03 +0000

Ótima crônica Diego, como sempre! As habilidades e valores mudam com as gerações, mas prefiro a sensibilidade e poder de improvisação que obtivemos forçosamente.

Por: Fernando Galindo Jr

Fernando Galindo Jr — Thu, 07 Jan 2021 14:52:39 +0000

A evolução é um caminho sem volta. O que parece novidade hoje, daqui 30 anos estará obsoleto.
Lembro-me do salão do automóvel de 1981 (nem moto eu tinha); no stand da Honda reluzia uma XL250R branca, numa plataforma giratória e alta… as pessoas se acotovelavam pra vê-la de perto; lembro-me de um camarada falando para outro: “que beleza, olha o curso da suspensão dianteira”…
Mal sabiam que, em 1988, a Yamaha ia surpreender com uma trail de 600cc, que botava qualquer XL no bolso, em termos tecnológicos e potência.
Hj, a XL250R já é uma moto nostálgica (recebi uma idêntica, para restaurar).
Tenho Cagiva Supercity, Super Tenere, Fusca, Escort XR3, Peugeot10, Caloi10… alguns torcem o nariz; outros aplaudem. Enfim, tudo é questão de gosto e também de adaptação (dos mais velhos) às novas tecnologias.
Talvez, em breve, os jovens que já nascerem em meio aos elétricos acharão estranho o barulho dos motores 2T ou 4T, como a gente achou estranho que as pessoas conseguiam viajar num Ford T e/ou naquelas estranhas Harley Davidson, Indian, etc, cujo câmbio era na mão e o farol era à luz de carbureto.
Assim é a evolução.
Abração!
😉