A famosa placa preta, parece ter seus dias contados! ha uma regulamentação nova do Detran que indica que, a partir de janeiro de 2017 todos os veículos novos serão lacrados com o novo formato de…Continue lendo
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Hoje inauguramos uma nova seção aqui no Motos Clássicas 80 – Fichário da Moto. Algumas revistas publicavam, naquela época, uma seção de mecânica, onde abordavam temas como parte elétrica, platinado, manutenção básica de uns e…Continue lendo
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Ontem fui trabalhar com a Agrale Dakar 30.0 – falar da delicia que é a tocada dela na cidade é covardia! A moto com seu porte avantajado, tanque de dimensões exageradas, alta, barulhenta – chama atenção…Continue lendo
Continue lendo Em 1992 fomos conhecer o Pantanal do Mato Grosso montados nas poderosas Yamaha 600 Ténéré e Honda XLX 350 e resolvemos voltar via Goiânia pra passar pela famosa Chapada dos Guimarães. Nos disseram que na…Continue lendo
Continue lendo Com essa postagem terminamos a série que trouxe, na íntegra, o documento confidencial da Honda de 1985 que chegou até as nossas mãos (todos disponíveis na seção Confidencial deste site). A XL125S era o grande lançamento,…Continue lendo
Continue lendo Hoje olhando para as motos dos anos 80, elas podem parecer peças de museu, e são. Mas não podemos nos esquecer que elas já foram a evolução de outros modelos, que elas já fizeram com…Continue lendo
Continue lendo Pra quem vive no mundo empresarial, como acredito ser uma parte dos leitores deste site,veja que curioso: Naquela época a Honda dominava 90% do mercado brasileiro de motocicletas. E, de acordo com o documento que…Continue lendo
Continue lendo Organizado pelo colecionador Franz G. Goossen, o XIV Encontro de Motos Antigas em Curitiba e Região será realizado neste domingo (12), na Chácara Sapolândia, no bairro Alto Boqueirão, a partir das 10h30. Os aficionados por…Continue lendo
Continue lendo Eles ficam escondidos, silenciosos… são as graxas e os fluidos! Entre todos, o óleo do motor é o mais famoso, conhecido até mesmo pelas mulheres, merece muito de nossa atenção. Mas além do óleo do…Continue lendo
Continue lendo Dizem que o melhor sempre fica pro final, não é mesmo? Pois é, pro final desse catalogo que encontramos perdido, ficaram a XLX250R – a de 2 carburadores, e antes de terminar vamos ter…Continue lendo
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