MANUTENÇÃOVeja mais
Cuide da sua moto
Os “pneus de fábrica” – sonho ou pesadelo
Será que é legal rodar com “pneus de fábrica” em motos de coleção? Até quando podemos confiar neles? A DT 180Z com 4078km Na postagem que fiz semana passada no Instagram, sobre a DT 180Z,…Continue lendo
Garagem
O acervo do Motos Clássicas 80
Arquivo Confidencial: Xl 125 S
Com essa postagem terminamos a série que trouxe, na íntegra, o documento confidencial da Honda de 1985 que chegou até as nossas mãos (todos disponíveis na seção Confidencial deste site). A XL125S era o grande lançamento,…Continue lendo
AventuraVeja mais
Viaje com a gente - aventuras épicas!
AVENTURA: SALAR DE UYUNI E LAGUNAS BOLIVIANAS VIA ACRE
Salar de Uyuni e Lagunas Bolivianas – Via Acre 1ª Parte – São Paulo-Acre A viagem de São Paulo ao Acre é tranquila apesar da distância. São 3.800 km de boas estradas pavimentadas. No trecho…Continue lendo
PERSONALIDADESVeja mais
Caras clássicos!
O Herói acessível
O Peroba Há mais de 20 anos, Adriano Américo, grande amigo de infância ia assistir as corridas de Formula 1 na casa de seu vizinho, que havia sido piloto de Fórmula 1 em outra época….Continue lendo
CompetiçõesVeja mais
As corridas das motos clássicas
PARIS-DAKAR – OS CAMPEÕES DOS ANOS 80
Seguindo com nossa série de reportagens sobre os grandes campeões dos anos 1980, falamos hoje do Rally Paris-Dakar. Como a primeira edição foi em 1979, resolvi inclui-la neste Hall. Gaston Rahier com uma BMW GS…Continue lendo
Que maravilha! É muito legal mesmo pegar a estrad...
Diego, vc nos apresenta nesse cativante relato as...
Eu tenho uma XLX250R carburação dupla e ninguém...