Apesar da grande quilometragem que rodei em cima de motos esportivas nos últimos 17 anos, considero-me um “Ténéréiro”! Em 1990 deixei o interior de SP para viver em Blumenau (SC). Tinha apenas 18 anos, já…Continue lendo
Continue lendoEste é um site dedicado a motocicletas.Se você é um leitor frequente, não vai estranhar o fato de estarmos aqui incentivando o uso da motocicleta, mas, se você caiu de paraquedas aqui, ou é um…Continue lendo
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Eu tinha apenas 14 anos, a DT180 Six Speed era minha segunda moto, e a inocência imperava! Numa manhã de uma terça feira, depois de sair da escola, o amigo Décio que tinha acabado de…Continue lendo
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Na longa jornada atrás de procurar motos antigas, peças, catálogos, folhetos de época, garimpar revistas, pesquisar e publicar matérias neste site, nas longas e curtas viagens que fiz de motocicleta, nos tempos que trabalhei com…Continue lendo
Continue lendo Beatriz VichessiColaboração para o UOL 1 – Nem crianças nem adultos costumavam usar cinto de segurança quando andavam de carro. O equipamento só se tornou obrigatório a partir de 1997, com o Código Brasileiro de Trânsito….Continue lendo
Continue lendo Apesar de rock e motos andarem juntas, ele nunca me chamou muita atenção, eu sempre fui mais “pacato” quando o assunto era rock, preferia Eric Clapton, U2, Guns and Roses, Bruce Springsteen, Bon Jovi em…Continue lendo
Continue lendo Há uma faceta pouco comentada mas muito divertida quando falamos de colecionáveis, se aplica a tudo que se pode colecionar, mas sem duvida carros e motos saem as ruas, despertam a curiosidade dos que os…Continue lendo
Continue lendo Ontem fui trabalhar com a Agrale Dakar 30.0 – falar da delicia que é a tocada dela na cidade é covardia! A moto com seu porte avantajado, tanque de dimensões exageradas, alta, barulhenta – chama atenção…Continue lendo
Continue lendo Hoje olhando para as motos dos anos 80, elas podem parecer peças de museu, e são. Mas não podemos nos esquecer que elas já foram a evolução de outros modelos, que elas já fizeram com…Continue lendo
Continue lendo por: Equipe MOTO.com.br A cidade espanhola de Vigo vem implantando desde março corredores exclusivos para motos com largura de 1,30 m entre as pistas de trafego em importantes avenidas, evitando assim o constante zigue zague…Continue lendo
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