Não compre por fotografia
Tempos atrás, fizemos uma postagem onde comentávamos de forma instrutiva, sobre a necessidade de tirar boas fotos para anunciar sua moto, pois recebíamos com frequência fotos de motos pra anunciar que estavam simplesmente nojentas, imundas, lata de tinta atras, tampa de vaso sanitário e etc.
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| A falta de capricho na hora da foto, sem duvida atrapalha a venda, e muito! Mas, por outro lado, não dá pra ir atrás apenas de uma foto bonita! Tem que analisar com cuidado pra não se decepcionar depois. |
Foi legal, nossos anunciantes passaram a ter mais cuidado com a fotografia, e isso sem duvida ajuda na hora da venda!
Mas, o outro lado da moeda existe… e muitas vezes nos iludimos, sonhamos com uma moto anunciada, e quando chegamos perto… o sonho acabou… não era nada daquilo. Pois a foto mascara muitos dos problemas…
Me ofereceram uma RD350R na semana passada, “de colecionador”, “incrível”, “boneca”, “de garagem”, “baixissima km” e etc… as fotos eram boas (algum sinal olhando atentamente era possível ver), mas a moto estava distante!
Pra minha sorte, naquela cidade eu tinha um amigo motociclista/colecionador e pedi pra ele dar uma olhada pessoalmente.
Sem duvida, a moto é integra, muito bonita, chama atenção, mas está bem diferente pessoalmente do que nas fotos. Não to dizendo que o anunciante age de má fé, pelo contrario, as fotos do anuncio tem que ser o melhor possível, mas, pra pegar preço cheio (bem cheio) e ir direto pra uma coleção…falta bastante, uma série de detalhes vão ter que ser consertados, trocados… e isso tem que estar na conta!
Aqui algumas fotos do anuncio:
Aos 50 anos, Diego completa 37 intensos anos de motociclismo! Colecionador detalhista e aficionado por motos clássicas, principalmente as dos anos 1980. Ultrapassando a marca do 1.000.000 de km rodados – Seja como piloto de testes da revista Duas Rodas, aventurando-se pelo mundo em viagens épicas e solitárias em motos super-esportivas ou quebrando recordes de distancia e resistência sobre a motocicleta onde conquistou 18 certificados internacionais “IronButt”.
Parabéns pelas dicas.
Parabéns pelas dicas.
Mais uma materia super interessante !!
Tem muito anuncio vendendo gato por lebre !!
Mas por favor nao desistam do sonho de ter uma classica na sua garagem !!
Essa alegria de ver uma classica andando nas nossas ruas nao pode acabar !!
Mais uma materia super interessante !!
Tem muito anuncio vendendo gato por lebre !!
Mas por favor nao desistam do sonho de ter uma classica na sua garagem !!
Essa alegria de ver uma classica andando nas nossas ruas nao pode acabar !!
Ola Diego , eu tenho uma cbx 750 indy ano 92 , toda original , gostaria de saber como eu faço para por placa preta? Obrigado !!
Ola Diego , eu tenho uma cbx 750 indy ano 92 , toda original , gostaria de saber como eu faço para por placa preta? Obrigado !!
Ola Diego , eu tenho uma cbx 750 indy ano 92 , toda original , gostaria de saber como eu faço para por placa preta? Obrigado !!
Anos atrás, um conhecido foi atrás de uma Honda 500 four, 1975, belíssimas fotos. Chegando lá, pisca de CG, painel da CB 400, tanque adaptado, etc.. É mesmo bom ver no local. Sobre essa 500 four, o cara teve que baixar muito o preço.
Caraca, que triste, procurava uma princesa e achou um Frankstein… muito complicado, cadê a franqueza neste mundo? Que mal haveria em o cara já poupar o tempo dele e do interessado, falando quais as peças que foram adaptadas de outros modelos?