Arthur Caldeira Mário Villaescusa A pequena carenagem que envolve o farol, os guidões curvados para baixo, as pedaleiras recuadas e o ronco compassado do motor bicilíndrico não deixam dúvidas: a Triumph Thruxton é uma réplica…Continue lendo
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Em 29 e 30 de novembro de 2014, no Kartódromo da cidade de Barra Bonita, SP haverá o TT – Pé na Tábua! um evento de motos clássicas, com direito a exposição e corrida! Eu…Continue lendo
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Sinto um sabor muito especial ao publicar essa aventura, cerca de 11 ou 12 anos depois do Cícero Lima ter publicado minha primeira aventura na revista Duas Rodas, agora é minha vez de retribuir a…Continue lendo
Continue lendo Final de semana chegando, vai uma dica de um filme, que não é novo (de 2005) mas é fantástico, vale a pena ser visto. Desafiando Limites (the world fastest indian) A história veridica de Burt…Continue lendo
Continue lendo Assim cantavam os Engenheiros do Hawaii no sucesso “Infinita Highway” de 1987… Humberto Gessinger talvez se preocupasse em falar na “estrada da vida” em forma figurada, mas sem duvida tornou-se um hino de uma geração,…Continue lendo
Continue lendoApesar do nome do site, motos CLASSICAS 80, acabamos por abranger quase todas as motos nacionais daquela época. Também, nem são tantas não é mesmo? A indústria engatinhava naqueles “80’s” e a oferta de modelos…Continue lendo
Continue lendoNesse comparativo da revista Moto Sport, de 1988 podemos ver as 4 trails nacionais movidas à motor de ciclo 2 tempos. A Yamaha representada pela tradicionalíssima DT180 e a Agrale exibindo todo seu arsenal! Um…Continue lendo
Continue lendo Por Cícero Lima Tenho a sorte de viajar todo dia de moto. Como moro em Atibaia e trabalho em São Paulo, percorro diariamente quase 150 km. Ao final do mês são 3.000 km, quando o…Continue lendo
Continue lendoPessoal, esse vídeo vale a pena ser visto, mas vejam até o final, quando efetivamente Rubens da a volta rápida!!! O carro – fantástico – fala por si só, uma restauração de respeito! Rubens –…Continue lendo
Continue lendoO sonho acabou? Para alguns sim, mas a coisa não é bem assim… Que a CBX750F 1986 era “especial” ninguém discute, cheiro de Japão exalando por cada parafuso, aro dianteiro 16”, sistema anti-mergulho da suspensão…Continue lendo
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