continuando a seção de “moscas brancas”, não entendo porque essas moscas aparecem nos USA e são tão raras no Brasil – to desconfiado ser alguma espécie endêmica. Mas enfim, biologia à parte, esse anuncio da…Continue lendo
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O Capitão América está no Sahara? Os amigos conversavam no bar, falando das motos legais que tiveram ao longo do tempo. Um se lembrava de sua “Sahara Capitão América”, outro de sua “CBR 450 Bubbaloo”……Continue lendo
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Em 1975 eu tinha 14 anos e “carteira assinada”. Trabalhava como contínuo na Crefisul com sede na Avenida Paulista. Lá do quinto andar do Edifício Elijass Gliksmanis, que fica no 1.106 daquela charmosa avenida, ouvia…Continue lendo
Continue lendo A historia da Honda NX 350 Sahara que nunca havia sido lacrada já foi contada aqui, uma moto de único dono, que passou a vida em uma fazenda, e nesse período rodou apenas 3.700km. Como…Continue lendo
Continue lendo Basicamente, quais os cuidados que devemos ter ao comprar uma moto que facilmente supera as 3 décadas de existência? Sem a pretensão de montar um tutorial ou um guia, vou compartilhar apenas os cuidados que…Continue lendo
Continue lendo Ao bater o olho em uma moto antiga, a maioria dos colecionadores já sabe se deve ou não se aproximar dela. Restaurações mal feitas, peças trocadas por de outros modelos, acabamentos diferentes em metais, pinturas…Continue lendo
Continue lendo Será que é legal rodar com “pneus de fábrica” em motos de coleção? Até quando podemos confiar neles? A DT 180Z com 4078km Na postagem que fiz semana passada no Instagram, sobre a DT 180Z,…Continue lendo
Continue lendo Sábado (22 de maio de 2021) fazia uma reportagem em Guaxupé (MG) e, ao passar em frente a concessionária Yamaha, aquela DT 180Z novinha chamou minha atenção. Estacionei o carro, entrei na loja e, sem…Continue lendo
Continue lendo O Barn Find e a Polícia Em uma postagem anterior, contei pra vocês como foi encontrar uma Mobylette Caloi XR50 1987, ela ficou uns meses na fila da manutenção da garagem, foi inteiramente revisada e,…Continue lendo
Continue lendo Conheça a incrivel RD500LC, com seu motor V4 dois tempos, em uma entrevista exclusiva do Motos Clássicas 80
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