Motociclismo à Moda Antiga
Essa matéria foi originalmente postada em novembro de 2017, há quatro anos quando adquiri a moto (o tempo voa). Mas, neste final de semana eu estava justamente rodando com ela nas estradas vicinais do interior…Continue lendo
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A historia da Honda NX 350 Sahara que nunca havia sido lacrada já foi contada aqui, uma moto de único dono, que passou a vida em uma fazenda, e nesse período rodou apenas 3.700km. Como…Continue lendo
Continue lendo Ao bater o olho em uma moto antiga, a maioria dos colecionadores já sabe se deve ou não se aproximar dela. Restaurações mal feitas, peças trocadas por de outros modelos, acabamentos diferentes em metais, pinturas…Continue lendo
Continue lendo Aquele soco no estômago A sensação é essa mesma, quando o cabo da Yamaha V-Max é torcido, as 4 borboletas dos carburadores estão abertas e a rotação do motor ultrapassa os 6.000 rpm. A Válvula…Continue lendo
Continue lendo Como é viajar com dois tanques de guerra? Decidimos colocar a Suzuki DR 800S e a Yamaha XTZ 750 na estrada e, em um domingo ensolarado, rodamos 500 km com cada uma. Atendendo frequentemente pela…Continue lendo
Continue lendo Mesmo com suas quatro pistas, num piscar de olhos, a Rodovia dos Imigrantes ficou estreita. A cada segundo a moto percorria 70 metros, bastava um suspiro e eu já havia rodado mais de 200 metros….Continue lendo
Continue lendo O Território Sagrado. A pista de um autódromo é um lugar incrível. Hoje em dia os “track days” se popularizaram, e isso é bom, assim (algumas) pessoas deixam de correr (tanto) nas rodovias e passam…Continue lendo
Continue lendo Comparamos a Honda XL 250R com a Honda XL 500R, numa entrevista exclusiva com o Victor Gellert, colaborador do Motos Clássicas 80 e colecionador de motocicletas em Munich, Alemanha.
Continue lendo A yamaha GTS 1000, criada para ser a “moto do futuro” não vingou. Hoje é item raríssimo. Conheça essa moto, Motos Clássicas 80 a colocou na pista.
Continue lendo Afinal de contas, o que é o V-boost da Yamaha V-max 1200 e como ele consegue aumentar em mais de 40cv a potencia da moto?
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